别把它小看成只是糊弄观光客的小商品市场



 进入浅草寺,从雷门到寺院有一条小店林立的街道,就是仲见世街。来到这里的人,多数可能只把它看成单纯以观光客为目标、贩卖质量低劣物件的小商品市场。
 而且，一些观光指南手册也把它介绍成“贩卖便宜、虚有其表的商品”的场所。实际上,其中的一些店可能符合这种判断和介绍,但不要因此小看了仲见世街。在仲见世有的不只是糊弄观光客的大路货。

 这条街原本以从日本各地来浅草寺巡礼的信徒为顾客,有的店铺已经有长达200年的历史,和这座寺院的独特气氛融为一体,成为不可欠缺的历史性存在。
 当然,这里有卖便宜货的小店,同时也有专门经营日本传统艺术品和高级工艺品的店铺。

 在日本,想要一下子欣赏到大批高质量的传统工艺品, 这里是最好的场所。仔细看看,龟甲制作的梳子、涂漆的发卡、固定衣服的带子、美丽的和纸、风筝、面具、佛像、玩偶、传统的雨伞、昔日风味的糖果，应有尽有。这些东西全都是上好的土特产。睹物思人,你能够体会到江户时代巡礼者的感受,也能发现自己也是给这座寺院增添了活力的一员。因此,来浅草寺玩儿,一定要在仲见世街驻足一番,它会使你流连往返。

>>交通手段
东京都台东区浅草
JR上野车站=== (银座线) ===地铁浅草车站1号出口=== (步行5分钟) ===仲见世

>>营业时间
9:30～18:00左右
根据店铺不同而异

>>休息日
没有固定休息

>>地图
浅草周围地图
东京中心地区&山手线路线图

>>網站
浅草仲见世商店街网址(英语)   



●人力车（风风光光逛大街）


在中国，日式的人力车被称为“黄包车”。知道骆驼祥子的中国人对此绝对不会陌生,但人们未必知道日本原来也有黄包车。

　对于西洋人讲,人力车似乎是日本或者中国的专利,并且对人力车有不少观念上的误解。其实,日式人力车在19世纪60年代后半才在日本出现。和日式人力车类似的交通工具其实西方也有,其记录最早见于1707年的法国绘画作品。从中可以看到17世纪到18世纪的法国的“祥子们”那时也拉着客人们在巴黎大街上奔跑。

　在日本,关于人力车是谁发明、或者由谁传来，有很多说法。有人说是日本的发明家发明的,有人说是美国的传教士传来的。我们准确知道的,只有1870年日本政府颁发给泉洋介、铃木德次郎和高山幸助三人制造贩卖人力车执照的事实。其后两年间，人力车成为日本主要的公共交通手段,仅在东京就有4000台人力车奔跑在大街上。

　三轮车和装上马达的人力车还在亚洲其它国家使用,但在日本它们正在消失。今天,人力车只在浅草和京都的寺庙等有限地区作为 吸引客人的手段存在着。脚踏三轮车也可以在几个观光景点见到。坐人力车移动似乎很浪漫、很有趣，遗憾的是在交通流量巨大,比较狭窄的现代街道,人力车被淘汰是不可避免的。

　大家在浅草或者其它地方见到人力车,不妨坐坐看。
*在“惠比寿屋雷门”希望坐人力车时,有可以说英文和韩国语的人作向导。

*http://www.ebisuya.com/

*价格:
　　　　　　　   1台1人5000日元(30分钟)
　　　　          1台2人8000日元(30分钟)
 (1小时服务)
 　　　　　　　  1台1人  9000日元
　　　　　　　　 1台2人15000日元
(10分钟服务)
　　　　　　　　 1台1人2000日元
　　　　　　　 　1台2人3000日元

(2小时服务)
　　　　　　　　一律30000日元